Městské ELEKTROKOLO CITY 24" Liberty e- RUE, velikost kol 24", odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061),3 rychlosti v zadním náboji SHIMANO NEXUS, řazení SHIMANO REVOSHIFT, pevná vidlice ,pohodlné širší sedlo, brzdy přední V- brake, zadní protišlapná brzdíte zašlápnutí proti směru jízdy, zesílené dvojité ráfky, pláště MITAS, zapouzdřená středová osa, sada LED osvětlení, stojan, nosič, blatníky. Kolo je plně vybavené pro provoz. 

Dojezd elektrokola LIBERTY e-RUE 24", 3 rychlostní je 40–100 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36 a max. rychlost 25 km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektrokola LIBERTY e-RUE je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Dojezd elektrokola LIBERTY e-RUE 24"závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50–60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15–20°C.

Rám 1 ALLOY AL6061 Rám 2 Technologie TIG Rám 3 Zpevněná konstrukce Rám 4 úroveň spodní rámové trubky 400mm Rám 5 Vhodný pro osoby s výškou od 150 do 175cm Vidlice: HI-TEN Pevná v zákl. ceně odpružená SUNTOUR M3010 AL (za příplatek) Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOSHIFT Řetěz: HV400 1/2“x1/8“ Kliky: ALLOY 38t 170mm Str. složení: NECO B-910P CARTRIDGE Brzdy: SACCON AL V-BRAKE / COASTER Náboj přední: Motor 250W s volnoběžkou Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG3C41 3 SPD Ráfky: M.A.T.E. DWR30 DOUBLE WALL Pláště: MITAS FLASH 24“x1,5“ Představec: ZOOM OVERSIZE NASTAVITELNÝ Řídítka: STEEL RAISED 620mm Sedlovka: STEEL 27,2 mm Sedlo: M.A.T.E. CITY ELASTOMER Pedály: CITY PLASTIC Doplňky: Blatníky RPZ, nosič s baterii LED osvětlení, stojan Počet převodů: 3 Hmotnost: 24,5 kg (36V)

https://www.youtube.com/?v=N-M09GLgqdw