Syntetický motorový olej RAVENOL SAE 0W-20 1litr

Druh: SYNTETICKÝ

Obal: Lahev

Obsah: 1 litr

Specifikace:

 - ACEA C5

Výrobcem vozidla doporučené:

 - VW 508 00/509 00

 - PORSCHE C20

RAVENOL VSE 0W-20 plně syntetický motorový olej s nízkým třením na bázi PAO (Polyalphaolefin), zejména se speciální technologií USVO® a osvědčenou technologií CleanSynto® pro benzinové a dieselové motory osobních automobilů s nebo bez turbodmychadla a přímého vstřikování.

Díky technologii USVO® dosahujeme extrémně vysoké viskozitní stability. Vyhýbáme se nevýhodám polymerních zlepšovačů viskozity při jejich využití. To zlepšuje ochranu, výkon, čistotu motoru a intervaly výměny oleje. Technologie USVO® umožňuje, aby produkt nevykazoval žádné smykové ztráty během celého intervalu výměny a aby byl extrémně odolný vůči oxidaci. Tato unikátní technologie pomáhá k rychlejším mazacím schopnostem oleje, čímž minimalizuje tření při zachování čistoty a účinnosti motoru.

RAVENOL VSE 0W-20 poskytuje minimalizaci tření, opotřebení, spotřebu paliva a má výborné vlastnosti při studeném startu.

RAVENOL VSE 0W-20 má vysoký viskozitní index díky své formulaci se speciálními základovými oleji.

Přípravek obsahuje chemické zabarvení pro identifikaci a je zelený.

Vynikající chování při studeném startu zajišťuje optimální bezpečnost mazání ve fázi chodu za studena.

RAVENOL VSE 0W-20 zajišťuje shodu s viskozitou i při dlouhém běhu oleje po celou dobu výměny.

Výrazným snížením spotřeby paliva pomáhá RAVENOL VSE 0W-20 chránit životní prostředí snižováním emisí CO2. Prodloužené intervaly výměny oleje podle pokynů výrobce.

Aplikační poznámka:
RAVENOL VSE 0W-20 je univerzální motorový olej s vysokou účinností paliva, špičkový produkt pro moderní benzinové a dieselové motory osobních automobilů.

RAVENOL VSE 0W-20 poskytuje:
• Zaručuje nejrychlejší cirkulaci motorového oleje
• Nízká tendence odpařování, tedy nízká spotřeba oleje.
• Zajišťuje bezpečnost proti kalu, usazeninám a korozi i za nepříznivých podmínek použití. Ve spalovacích komorách, v oblasti pístního kroužku a na ventilech nejsou žádná ložiska na bázi oleje.
• Snížená viskozita HTHS pro maximální spotřebu paliva
• Stabilní motorový olej, žádná oxidace NOx.
• Dobrá absorpce sazí a disperze.
• Neutralita vůči těsnícím materiálům.