Vysoce výkonný plně syntetický low-friction motorový olej vhodný pro sportovní a závodní aplikace. Sestaven z plně syntetických základových olejů s použitím polyalfaolefinů (PAO) a vícenásobných esterů (3estery) a optimálního množství ZDDP. Nyní nově aditivován nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí a pro zvýšení výkonu motoru – vylepšené složení oproti původní verzi CFS 10w50.

Aplikace: Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0l a vyšším. Osvědčeno v závodním nasazení a s úspěchem používáno i u motocyklů v aplikacích s mokrou spojkou.

Uživatelské výhody: Poskytuje o 26% menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CFS 10w50. Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu. 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti, přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu. Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech. Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje. CFS 10w50 je vhodný zejména pro upravené, vysoce výkonné atmosférické nebo přeplňované agregáty zatěžované sportovním stylem jízdy v běžném provozu, při track days a v dalších výkonných aplikacích. Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Aditivace nanočásticemi poskytuje: Výrazné snížení tření. Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu. Nižší produkci tepla. Vyšší výkon a kroutící moment. Vyšší spolehlivost motoru a převodovky. Vylepšenou energetickou účinnost.

Výkonový profil: Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4 Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok. Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125 °C, krátkodobě i 150 °C. Pro sportovní styl jízdy v běžném provozu a při track days v agregátech, kde je originálně doporučován olej 5w40 nebo 10w40. Doporučeno i pro motocykly, včetně aplikací s mokrou spojkou.

Charakteristika: SAE viskozita: 10w50 Hustota při 15°C: 0.869 Kinematická viskozita při 100°C: 20.00cSt Kinematická viskozita při 40°C: 139.9cSt Viskozitní index: 165 Bod skápnutí: – 42 °C Bod vzplanutí: 240 °C Viskozita při studeném startu – 25 °C (CCS): 7,000cP mx HTHS: 4.90 mPa.s TBN: 10.0 mg KOH/gm