APLIKACE:
Pro použití v závodních nebo upravených a výkonných sériových motorech sportovních automobilů, kde je požadována maximální ochrana agregátu při velikém zatížení. Zejména vhodný pro dlouhotrvající zátěže v extrémních podmínkách. Vhodný pro všechny atmosférické nebo přeplňované motory, zejména s objemem 2.0l a vyšším. Ideální pro vysokoobjemové V8 motory ve všech formách motorsportu.

UŽIVATELSKÉ VÝHODY:
Poskytuje o 26% menší koeficient tření a menší opotřebení součástí než u původní verze CFS 15w60.
Aditivace nanočásticemi poskytuje:
• Výrazné snížení tření.
• Nižší opotřebení součástí a prodlužení životnosti sportovně zatěžovaného agregátu.
• Nižší produkci tepla.
• Vyšší výkon a kroutící moment.
• Vyšší spolehlivost motoru a převodovky.
• Vylepšenou energetickou účinnost.

• Díky použitým polyalfaolefinům (PAO) a 3-esterovým základovým olejům je minimalizováno množství použitých polymerů, díky čemuž je mazací film více odolný vůči střihu a ztrátě viskozity, zejména v nejnamáhavějších místech agregátu.
• 3-esterová složka výrazně zlepšuje mazací schopnosti přispívá ke snížení třecích sil a celkovému vylepšení výkonu lubrikantu.
• Vynikající čerpatelnost oleje pro ochranu motoru při studených startech.
• Excelentní teplotní stabilita – minimální odparnost oleje ve vysokých teplotách – a oxidační odolnost oleje.
• CFS 15w60 je sestaven pro vysokoobjemové benzínové i naftové motory používané v nejnáročnějších podmínkách, jako rally a vytrvalostní závody.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

VÝKONOVÝ PROFIL:
• Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4
• Pro dlouhodobé nasazení při teplotě oleje 125°C, krátkodobě i 150°C.

• Při civilním použití je zcela vhodný na výměnné intervaly 15.000 km / 1 rok.
• Poskytuje výjimečnou ochranu při dlohotrvajícím závodním zatížení v nejextrémnějších podmínkách.

CHARAKTERISTIKA:
SAE viskozita: 15w60
Hustota při 15°C: 0.867
Kinematická viskozita při 100°C: 22.5cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 166cSt
Viskozitní index: 163
Bod skápnutí: –38°C
Bod vzplanutí: 240°C
Viskozita při studeném startu –25°C (CCS): 7, 000cP max

HTHS: 5.55 mPa.s

TBN: 10.0 mg KOH/gm