TB EPOX

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.

Klínový řemen automobilový řezaný
Technické parametry:
Rozměr klínu 10×8
Úhel klínu 36°
Minimální průměr řemenice 50 mm
Maximální rychlost 45 m/s

Klínový řemen klasický obalovaný
Technické parametry:
Rozměr klínu 17×11
Délka Li 2438 mm
Délka Lw 2480 mm
Délka v palcích 96"
Úhel klínu 40°
Minimální průměr řemenice 125 mm
Maximální rychlost 30 m/s
Váha 0,46 Kg

Klínový řemen klasický obalovaný
Technické parametry:
Rozměr klínu 13×8
Délka Li 1240 mm
Délka Lw 1270 mm
Úhel klínu 40°
Minimální průměr řemenice 75 mm
Maximální rychlost 30 m/s
Váha 0,15 Kg

Kompaktní pryžové profily tvaru „T“ pro efektivní utěsnění mezer, spár a otvorů.
Použití:

těsnění mezer, vah, dveří, oken, vrat, průlezů
strojírenský, stavební, automobilový průmysl

hřídelové těsnění 

Jednořadé kuličkové ložisko má jednu řadu kuliček v hlubokých oběžných drahách. Přenášejí kromě radiálního zatížení také axiální zatížení, a to i při vysokých otáčkách.