Doporučeno pro 4-taktní supersport i terénní motocykly vybavené nejnovějšími technologiemi: motory plnící EURO 2,3,4 nebo 5 se systémy pro úpravu výfukových plynů (katalyzátor, systém vstřikování vzduchu do výfuku…).

Maže také integrované převodovky, kde zajišťuje zvýšenou ochranu a optimální funkci spojky (JASO MA2).

Vhodný pro katalyzátory.

Doporučený pro Japonské motocykly, kde výrobce vyžaduje specifikaci SEA 10W30 ve svých nejnovějších modelech: Honda, Yamaha …

Vhodný také pro motocykly bez katalyzátoru, skútry, 4kolky, mopedy …

Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 864

Viskozita při 40°C mm 2/s 74

Viskozita při 100°C mm 2/s 11,5

Viskozitní index 147

Bod tuhnutí °C –39

Bod vzplanutí °C 232

Dynamická viskozita při – 25°C mPa.s 5500

HTHS viskozita (150°C) 3,4

Vlastnosti a výhody:

100% syntetické složení na bázi syntetického esteru pro optimální ochranu při vysoké teplotě a snížení spotřeby oleje.

Vysoký koeficient tření v souladu s požadavky JASO MA2, zabraňující prokluzu spojky.

Zvýšená ochrana převodovky a mokré spojky.

Třída SAE 10W30 poskytuje vynikající stabilitu při vysoké teplotě a rychlé mazání při startu motoru.

Použití specifických aditiv umožňujících výjimečnou střihovou stabilitu, udržuje viskozitu a ochranu motoru.

Velmi nízká těkavost zaručující snížení spotřeby oleje.

Velmi dobré čistící schopnosti udržují čistý motor.

Schválení a specifikace:

JASO T903:2011 MA2

API SN

Bezpečnostní list ke stažení