SATRA

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů, v plastovém kufříku – SATRA S-B8FT Určeno pro starší modely Fiat se vznětovými (dieselovými) motory 1,7 a 1,9 D (atmosférické) a TD (turbodiesel – přeplňované). V modelech: – Punto 1.7 D a TD – Tipo 1.9 D a TD – Ducato 1.9 D a TD – Tempra 1.9 D a TD

Aretační přípravky na rozvody (časování) zážehových motorů Ford EcoBoost objemu 2,0 litru, v plastovém kufru – SATRA S-XFE20. Určeno pro zablokování rozvodů při jejich výměně a nastavování časování. Pro motory 2.0 SCTi EcoBoost/Ti-VCT s řemenovým rozvodem.

Aretační přípravky na rozvody (časování) zážehových motorů Ford EcoBoost objemu 2,0 litru, v plastovém kufru – SATRA S-XFE20<?xml:namespace prefix = „o“ ns = „urn:schemas-microsoft-com:office:office“ />Určeno pro zablokování rozvodů při jejich výměně a nastavování časování.

Aretační přípravky na rozvody(časování) zážehových motorů Ford EcoBoost objemu 2,0 litru, vplastovém kufru – SATRA S-XFE20 Určeno pro zablokování rozvodů při jejich výměně a nastavování časování. Pro motory 2.0 SCTi EcoBoost/Ti-VCT sřemenovým rozvodem. Ve vozidlech Ford: Galaxy (2010-); Mondeo (201

Aretační přípravky na rozvody (časování) motoru, 7 dílů v plastovém kufříku – SATRA S-X7ET. Určeno pro zajištění a správné nastavení rozvodů u zážehových (benzínových) a vznětových (dieselových) motorů s rozvodem DOHC.

Aretační přípravky na rozvody (časování) motoru, 7 dílů v plastovém kufříku – SATRA S-X7ET Určeno pro zajištění a správné nastavení rozvodů u zážehových (benzínových) a vznětových (dieselových) motorů s rozvodem DOHC.

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů Renault, Opel a Volvo, 7 dílů v plastovém kufříku – SATRA S-X7ET Určeno pro zajištění a správné nastavení rozvodů u zážehových (benzínových) a vznětových (dieselových) motorů s rozvodem DOHC. Obsahuje aretační kolík pro vstřikovací naftové čerpadlo, na

Aretační přípravky na rozvody motoru SATRA S-12TFSI. Určeno pro zážehové (benzinové) motory 1.2 TSI a TFSi koncernu VAG s rozvodovým řetězem. Pro značky a modely: Audi: A1, A3. Seat: Altea, Altea XL, Ibiza, Leon. Škoda: Fabia II, Octavia II, Roomster, Yeti.

Aretační přípravky na rozvody benzínových motorů 1.2 TSI a TFSi koncernu VAG s rozvodovým řetězem – SATRA S-12TFSI Kódy motorů: – CBZA, CBZB, CBZC Ve vozidlech: Audi: – A1 – A3 Seat: – Altea – Altea XL – Ibiza – Leon Škoda: – Fabia II – Octavia II – Roomster – Yeti Volkswagen: – Caddy – Golf –

Aretace rozvodů VAG 1.4, 1.6 a 2.0 TDI CR turbo diesel, od roku 2012, vplastovém kufříku – SATRA S-TDI1620CR Sada se používá k aretaci (zablokování) klikové hřídele (tzv. kliky), řemenic vačkové hřídele (tzv. vačky) a palivového čerpadla při demontáži a výměně rozvodového řemene nebo vačkové hřídele

Aretační přípravky na rozvody (časování) benzínových motorů koncernu VAG, sada vplastovém kufru – SATRA S-TFSI1820 Určeno pro 4válcové zážehové (benzinové) motory řady EA888 objemu 1,8 a 2,0 TSi a TFSi ve vozidlech koncernu VAG (Audi, Seat, Škoda a Volkswagen), roků výroby 2006–2013. Obsahuje např.

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů, v plastovém kufříku – SATRA S-BTFSI. Pro vozidla koncernu VAG se zážehovými (benzínovými) motory 2.0 litru FSi a TFSi. Ve vozidlech: Audi: A3, S3, A4, A5, A6, TT (03–11). Seat: Ibiza, Leon, Altea/Altea XL, Exeo (04–11).

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů, v plastovém kufříku – SATRA S-BTFSI Pro vozidla koncernu VAG se zážehovými (benzínovými) motory 2.0 litru FSi a TFSi.

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů, v plastovém kufříku – SATRA S-BTFSI. Pro vozidla koncernu VAG se zážehovými (benzínovými) motory 2.0 litru FSi a TFSi. Ve vozidlech: · Audi: A3, S3, A4, A5, A6, TT (03–11) · Seat: Ibiza, Leon, Altea/Altea XL, Exeo (04–11) · Škoda: Fabia II, Octavi

Aretační přípravky na vačkové hřídele (tzv. vačky) a klikové hřídele (tzv. kliky) SATRA S-25VAG. Používají se při montáži a demontáži vačkových hřídelí, testování a seřízení časování rozvodů a při dalších servisních pracích na motorech.

Aretační přípravky na vačkové hřídele (tzv. vačky) a klikové hřídele (tzv. kliky) SATRA S-25VAG Používají se při montáži a demontáži vačkových hřídelí, testování a seřízení časování rozvodů a při dalších servisních pracích na motorech. Určeno pro Volkswagen Trasporter/Caravelle T5 od roku výroby 200

Aretační přípravky na vačkové hřídele, tzv. vačky, pro motory OHC a DOHC benzín a diesel, univerzální sada vplastovém kufru – SATRA S-BUS4 Nástroje pro zablokování řemenic vačkových hřídelí při výměně rozvodového řemenu. Určeno pro motory s1, 2 nebo 4 vačkami (vidlicové motory). U některých vznětový

Přípravek – kolík na aretaci klikové hřídele (tzv. kliky), pro zážehové (benzinové) motory řady FSI a TFSI koncernu VAG – SATRA S-PINL1 Používá se např. při výměně rozvodů nebo nastavování časování apod. Ve vozidlech značek: Audi: – A3 (2003–2010) Seat: – Ibiza – Leon – Altea Škoda: – Octavia (20

Přípravek – kolík na aretaci – zablokování klikové hřídele, tzv. kliky SATRA S-PINL1 Používá se např. při výměně rozvodů nebo nastavování časování apod. Určeno pro zážehové (benzinové) motory řady FSI a TFSI ve vozidlech koncernu VAG.

Aretační přípravky MINI pro ložiska příčných ramen – SATRA S-MOCD. <?xml:namespace prefix = „o“ ns = „urn:schemas-microsoft-com:office:office“ />Praktický stahovák je určen pro montáž/demontáž předních kluzných ložisek příčných ramen.Pomůcka je vyrobena z kvalitní uhlíkové oceli.

Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů – SATRA S-SKW3. Speciální nástroje na montáž a demontáž ventilu vačkové hřídele v zážehových (benzínových) motorech s přímým vstřikem 1.8 L a 2.0 L FSi, TSi a TFSi. Při práci není nutné demontovat rozvodový řetěz.

Aretační přípravky narozvody (časování) motorů – SATRA S-SKW3 Speciální nástroje namontáž ademontáž ventilu vačkové hřídele vzážehových (benzínových) motorech spřímým vstřikem 1.8 La 2.0 LFSi, TSi aTFSi. Při práci není nutné demontovat rozvodový řetěz. OEM kódy přípravků: T10352, T10352/1, T10352/2

Aretační přípravky pro rozvody Renault, Volvo, Opel – S-8025 Přípravky k nastavení časování, napínání a vyrovnání klikového hřídele do požadované polohy. Obsahuje také nářadí pro vstřikovací čerpadlo. Používá se ve většině benzínových a naftových motorů. Pro vozidla Benzín: 2,0 16V / 2,5 20V (kód m

Automatický důlčík, nastavitelná síla úderu, délka 131 mm – SATRA