Dětská autíčka a motorky

Model nakladače Weidemann v měřítku 1:32. Šasi modelu je z kovu včetně nakládacího ramene a lžíce a doplněno plastovými díly a gumovými pneumatikami se vzorkem. Zatáčení je zajištěno kloubem ve středu modelu, tak jako u skutečného stroje. Velmi kvalitní zpracování od německé značky Siku.

SIKU Super Set sportovní auta. Kdo má nejrychlejší auto v garáži? Super sportovní auta jsou vždy připravena na závod. Bugatti Veyron, Mercedes-Benz McLaren SLS a Dodge Viper. Tyto super sportovní automobily s více než 2000 koňmi pod kapotou jsou již dlouho automobilovými legendami 21. století. Při zrychlení zůstávají na asfaltu stopy po gumách.

Model Siku Super JCB 457 WLS s předním nakladačem. Se svou velkou lopatou dokáže kolový nakladač JCB 457 WLS uklidit obrovské množství odpadu, biomasy nebo štěpky. Allrounder se používá na staveništi, na pile nebo ve velkých zemědělských provozech. Kvalitní propracování modelu v je zajištěno německým výrobcem Siku.

Nakladač MAN s kolovým nakladačem JCB ze série SIKU Super. Tirák se 3 nápravami s lehkostí táhne kolový nakladač JCB na svém valníku. Čas na vyložení: Přístupová rampa může být sklopena dolů a těžký JCB pomalu sjíždí. Nakládací rameno a velký lopatový bagr nakladače jsou pohyblivé a po vyložení se okamžitě přesunou do pracovní polohy.

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz.

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie.

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie.

Škoda 860 byl luxusní automobil, vrcholný model nové generace osobních automobilů z Mladé Boleslavi. Škodu 860, která se vyráběla od roku 1929, poháněl vodou chlazený řadový osmiválec o objemu 3880 cm3 s výkonem 44 kW (60 koní), který dokázal vyvinout rychlost 110 km/h. Celkem bylo vyprodukováno 49 kusů.

Model prvního tehdejšího novodobého vozu značky Škoda s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Favorit byl poprvé veřejnosti představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně.

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů.

Legendární Tatra 603 byla limuzína s proudnicovou karosérií, disponující ladnými aerodynamickými tvary, která zaujala pozici modelu Tatra 600. Výroba „šestsetrojky“ probíhala v Kopřivnici mezi lety 1955 až 1975 a vyrobeno bylo úctyhodných 20 422 kusů.

Model supersportovního vozu 2009 Nissan GT-R ve stříbrné barvě od známé značky Bburago. Detailně zpracovaný model v měřítku 1:18 je vyroben z kovu doplněn plastovými díly. Auto má otevíratelné dveře a přední a zadní kapotu.